מטוס החמקן האמריקני המפורסם F-117 Nighthawk, שניתן לזהות בקלות על ידי גוף המטוס ה"זוויתי" האופייני להם, הוצא רשמית משירות היום. אף על פי כן, עדי ראייה המתגוררים בסמוך לבסיסי הצבא של חיל האוויר האמריקאי רואים את האגדה השחורה 117 עולה שוב ושוב אל השמיים מהמסלול. מה הקאץ'?
כמעט 10 שנים חלפו מהיום שבו הפנטגון הוציא רשמית את מטוס החמקן המפורסם F-117 Nighthawk משירות. פעם, רכב תת-קולי זה בעל רמת ראות נמוכה נועד לחדור למרחב האווירי של האויב עוקף מערכת הגנה אווירית. ההנחה הייתה שה-117 יפגעו באופן סמוי בתשתיות צבאיות ואזרחיות, וכן בריכוזי חיילים, ולאחר מכן גם יעזבו בשקט את המרחב האווירי.
מטוס ה-F-117 Nighthawk ביצע את טיסת הבכורה שלו בשנת 1981. בסך הכל נוצרו באמריקה 64 מכונות כאלה. המדגם האחרון של המטוס ה"משולש" נכנס לשירות צבא ארה"ב בשנת 1990, לאחר מכן מטוסים עם דרגת הצלחה גבוהה למדי שימשו במספר סכסוכים מזוינים עד 2008 של השנה. עם זאת, מאוחר יותר החלו להחליף אותם ב-F-22 Raptor המתקדם יותר, שגם ללא העיצוב האופייני של גוף המטוס, היו לו אותן תכונות של ראות נמוכה.
יחד עם זאת, נטישת ה-F-117 עשויה להיראות לא הגיונית, שכן רק מטוס אחד כזה הופל במהלך כל הזמן. זה קרה בזמן המלחמה ביוגוסלביה. ובכל זאת המכוניות של הדור החדש התגלו כטובות בהרבה מוותיקות סוף המלחמה הקרה. בשנת 2018, עדי ראייה תיעדו שוב ושוב טיסות של הנייטהוק המפורסם בנבאדה. ככל הנראה, כלי הרכב שוגרו מבסיס הטונופה. מדוע ה"התגנבות" האגדי מעולם לא נשלח למזבלה היא תעלומה. עם זאת, ההסבר הפשוט ביותר מסתכם בשני דברים. ראשית, ה-Nighthawk שהוצא משימוש עדיין יכול לשמש להכשרת טייסים. שנית, יש סיבות רציניות להאמין שמתבצעות בטונופה ניסויים לשיפור ה-F-117 הישן ולמעשה, מטוסי הדור החדש טסים.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
המשך הנושא, קרא על מטוס IL-496: מה ידוע על ספינת הדגל העתידית של התעופה הרוסית.
מקור: https://novate.ru/blogs/190721/59829/
זה מעניין:
1. מדוע נבנים בתי קרטון ודיקט בפרברים אמריקאים?
2. Republic XF-84H: מדוע אנשים היו מבולבלים והתעלפו ליד המטוס
3. מדוע הופיע רובה אוטומטי בברית המועצות בשנת 1949, ובארה"ב רק בשנת 1964?