הוורמאכט החל את מלחמת העולם השנייה עם צי מרשים של טנקים קלים ובינוניים. בתחילת מלחמת העולם השנייה, צבא הרייך הסתמך בעיקר על טנקים בינוניים "Pz. Kpfw III "and" Pz. Kpfw IV". עם זאת, השנה הראשונה למלחמה בחזית המזרחית הראתה שהדגמים הקיימים של "שלישיות" ו"ארבע" אינם יעילים דיים מול הטנקים הבינוניים והכבדים הסובייטים T-34 ו-KV-1. אז מיהרה גרמניה לבצע מודרניזציה של הדגמים הקיימים, וגם "באופן בלתי צפוי" נזכרה שעוד לפני תחילת המלחמה היו ל-MAN ולקרופ התפתחויות מעניינות על טנקים מהדור החדש.
פרויקט החלפת ה"שלישיות" וה"רביעיות" בכוחות השריון של הרייך השלישי יצא לדרך עוד ב-1938. עם זאת, לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, הפיתוח של דגמים חדשים לא התקדם יותר. חברות הנדסה גרמניות מובילות לקחו חלק בפרויקט: Daimler AG, Krupp, MAN. הכנסת טנקים חדשים נבלמה על ידי הצבא עצמו, שהיה מרוצה לחלוטין מיכולות כלי הרכב הזמינים, וכן מחלקות פיתוח שבמשך זמן רב לא יכלו לפתור מספר בעיות רציניות בעיצוב המרכב התחתון עבור חדש ביסודו מכונות. המעצבים הגרמנים הצליחו להעלות את המרכב רק ב-1941, כשכבר התנהלו קרבות עזים בחזית הסובייטית-גרמנית.
בסתיו 1941, על רקע דיווחים תכופים יותר מהחזית על יעילותם הבלתי מספקת של "שלישיות" ו"רביעיות" מול ה-KV-1 הסובייטי ו-T-34-76, הוקמה ועדה מיוחדת. הוא כלל את מיטב המעצבים והמהנדסים של גרמניה הנאצית. כתוצאה מעבודתו של גוף זה, כל אחת מחברות ההנדסה הציגה פרויקטים משלה של טנקים חדשים. כתוצאה מכך, אב הטיפוס של MAN עם תותח Rheinmetall AG זכה בתחרות. מאב טיפוס זה נולד הטנק הבינוני Panzerkampfwagen V Panther ב-1942.
הערה: לפי הסיווג הסובייטי והרוסי "פנתר" הוא טנק כבד, לפי הסיווג הגרמני של זמני הרייך "פנתר" - טנק בינוני. בסופו של דבר, הם לא מתווכחים על מושגים, הם מסכימים על מושגים.
הייצור הסדרתי של "פנתר" הושק בינואר 1943. 5 דאגות הנדסיות גרמניות עסקו בהרכבת טנקים בבת אחת. בסך הכל, 136 מפעלים קשורים היו מעורבים בייצור המכונה. הטנק היה מאוד מתקדם ומורכב מבחינה טכנולוגית, ולכן ייצורו היה מורכב ומסועף באותה מידה. במהלך השנים 1943-1945 אספו הגרמנים כ-6,000 טנקים. הייצור הגיע לשיא ביולי 1944, כאשר 380 מהמכונות הללו הורכבו בבת אחת. במקביל, מאז 1944, איכות הטנקים החלה לרדת בהדרגה עקב דלדול משאביה של גרמניה. פעולות אוויריות של בעלות הברית (הפצצה אסטרטגית של ערים גרמניות החלה באביב 1943 של השנה).
אף על פי כן, אפילו הגרסאות ה"עקומות" ביותר של ה"פנתר" של השלב האחרון של המלחמה היו יריבים רציניים ביותר בשדה הקרב. "פנתר" היה בתקופתו אחד מטנקי ההייטק בעולם, שעבר ברוב הפרמטרים גם את הטנקים של ברית המועצות וגם את הטנקים של מדינות בעלות הברית. ל"פנתר" הגרמני הייתה הסתייגות מרשימה: חלק עליון מצח 80/55 (מילימטרים למעלות), עליון צד 50/30, עליון ירכתיים 40/30. לשם השוואה, לטנקי T-34-85 היה מצח 45/60 ולטנקי IS-2 מצח 120/60. השריון של הרכב הגרמני היה פלדה מגולגלת, הומוגנית עם קשיות בינונית.
הפנתר הונע על ידי מנוע 12 צילינדרים בצורת V Maybach HL 230 עם קירור נוזלי. ההספק של יחידת הכוח היה 700 כ"ס. בכביש המהיר "פנתר" האיץ בקלות ל-46, ובשיאו ל-55 קמ"ש. בשטח קשה, הטנק יכול לעבור במהירות של 25-35 קמ"ש. לשם השוואה, ה-T-34-85 הלך בשטח קשה במהירות של 24-30 קמ"ש, וה-IS-2 האיץ בשטח ל-15 קמ"ש בלבד. ההשעיה של היצירה הטבטונית הייתה מוט פיתול. החתול הגרמני אכל אך ורק בנזין.
החוזק הגדול ביותר של הפנתר היה התותח שלו, נשק הטנק 75 מ"מ Kampfwagenkanone 42 שפותח ויוצר על ידי Rheinmetall AG. אקדח זה אפשר לצוות הטנק לבצע 5-8 סיבובים בדקה. טווח הירי המרבי (התיאורטי) היה 10 ק"מ, למרות שטווח הירי בפועל עלה רק לעתים רחוקות על 1.5-2 ק"מ. מהירות הלוע הראשונית של הקליע הגיעה ל-936 מ' לשנייה. אורכו הגדול של האקדח והמסה המשמעותית של הקליעים שנורו אפשרו להגיע לדיוק ירי גבוה. יחד עם זאת, תותח הפנתר היה עדיף באפקט חודר השריון שלו על התותחים שהותקנו על טנקי הנמר.
אנו יכולים לומר בכל ביטחון ובאחריות שבזמן 1943 לתותח הפנתר היה הטוב ביותר איכויות בולטות, העוברות באופן משמעותי בפרמטרי אש את כל תותחי הטנקים של ברית המועצות, ארה"ב ו בריטניה הגדולה. יתרה מכך, במחנה של הקואליציה נגד היטלר לא היו אז טנקים המסוגלים לעמוד בפני ירי של פנתר בסבירות של 100%, אפילו לתוך השריון החזיתי. כל זה, יחד עם שריון רב עוצמה, הפכו את החתול הגרמני לאויב רציני ביותר ולמעשה, לטורף אלפא בשדות קרבות הטנקים. עם זאת, המצב השתנה באופן קיצוני כבר בשנת 1944, כאשר סוגים חדשים של ציוד, כמו גם סוגים חדשים של תחמושת, הופיעו בשדות הקרב של ברית המועצות ובעלות הברית. ה-IS-2 וה-SU-85 הסובייטיים, ה-M26 Pershing האמריקאים וה-M36 ג'קסון היו עדיפים על הפנתר בכוח האש.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
בסופו של דבר, "פנתר" התברר כפרויקט מעניין ביותר, אך גם מאוד שנוי במחלוקת. הטנק שילב מאפייני לחימה גבוהים עם חוסר אמינות מבצעית קיצונית, מצוין שריון חזיתי עם שריון צד מפוקפק ביותר, תותח מעולה ואופטיקה עם מתלה לא אמין חֵלֶק. בתנאים של מחסור בדלק ומגבלות זמן, הגרמנים לא הסתמכו על מסה, אלא על מכונית "עילית". למושג הפנתר היו יתרונות וחסרונות גם לצבא וגם לכלכלה הגרמנית. יחד עם זאת, לטנק היה פוטנציאל מודרניזציה עצום. על בסיס פלטפורמת הפנתר נוצרו כלי רכב רבים אחרים: כמה תותחים מתנייעים, טנקים הנדסיים וכמובן הטייגר המלכותי המפורסם.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים, אז אתה צריך לקרוא על IS-2: מכונה מפחידה, שהוכרה כטנק הטוב ביותר בברית המועצות במהלך מלחמת העולם השנייה.
מקור: https://novate.ru/blogs/140721/59733/
זה מעניין:
1. מדוע נבנים בתי קרטון ודיקט בפרברים אמריקאים?
2. למה גברים אמריקאים לובשים חולצה מתחת לחולצה?
3. מדוע הופיע רובה אוטומטי בברית המועצות בשנת 1949, ובארה"ב רק בשנת 1964?