5 מכוניות משומשות שלא יוצאות מהסדנה

שוק הרכב המשני עבור בני ארצם רבים נותר הדרך המקובלת והמשתלמת ביותר להשיג את המכונית שלך. הבעיה היא שלא כל המכוניות המשומשות מתפקדות באותה מידה באותו קילומטראז'. לחלקם יש הרגל להישבר לעתים קרובות יותר מאחרים. למרבה הצער, יש הרבה דוגמאות דומות בין דגמים שהם די פופולריים בקרב האנשים. היום נתמקד באותם מכונות שאמורות למשוך תשומת לב מוגברת של קונה פוטנציאלי.

1. דאצ'יה (רנו) לוגן

רק מכוניות בהרכבה מקומית מתפקדות היטב. / צילום: parkers.co.uk.

רנו לוגאן הפופולרית להפליא, למרבה הצער, היא לא מכונית ללא חטא, במיוחד כשזה מגיע לשוק המשני. הבעיות מתחילות כבר במכוניות מהדור השני בגיל 2-3 שנים. בשלב זה, שיעור הנטישה הוא 10.4 / 56 או 10.4% עם 56 אלף קילומטרים. עם הגיל, הכל הופך גרוע עוד יותר: עבור מכוניות בנות 4-5 שנים - 19.2 / 72, עבור מכוניות בנות 6-7 שנים - 30.9 / 102, עבור מכוניות בנות 8-9 שנים - 34.4 / 117, עבור 10-11 שנים - 37.5 / 137. היוצא מן הכלל הוא מכוניות עם מנועי 1.5 HR15DE ו-1.6 HR16DE, הם עולים ל-250 אלף ק"מ ללא בעיות.

2. פולקסווגן פאסאט

מכונית פופולרית נוספת יכולה להיות כאב ראש אמיתי עבור הבעלים. בעיות חמורות מתחילות במכוניות בין הגילאים 4-5 שנים. לפי הספירה האחרונה, מדד הביקורות עבורן הוא 19.8 / 90. כשהמכונית מזדקנת עד 6-7 שנים, המדד כבר עומד על 25.3 / 120. שלא כמו המדגם המתואר לעיל, Passats הרוסי אינו מקבל רכיבים אחרים ואינם שונים מדגימות אירופיות. המכונית האחרונה שהורכבה מקומית יוצרה בשנת 2010 במפעל ליד Kaluga.

3. מאזדה 6

שווה להסתכל מקרוב על היופי הזה. הבעיות הראשונות יכולות לגרום לעצמן כבר בגיל 2-3 שנים. עבור כלי רכב כאלה, שיעור היציאה מדף הכניסה הוא 8.5/52. במקרה הזה, אנחנו מדברים על מכונית מודרנית שכבר עברה רסטיילינג. מכוניות כאלה הופיעו בשוק הרוסי רק בשנת 2018. מעניין גם שעם ה"שישה" מהסדרות הוותיקות המצב הוא הפוך לחלוטין, ומבחינת איכות מכונית נדירה יכולה להתחרות בהם.

4. יונדאי טוסון (ix35)

בדיוק ההפך הוא המקרה עם ה"טושקן" הישן. המכונות הוותיקות של הסדרה הישנה אינן זוהרות לא באיכות ולא באמינות. למכוניות בגילאי 10-11 שנים המדד הוא 34/130. לדגמים שסופקו מקוריאה בשנים 2010-2015 יש הכי הרבה בעיות. במקרה זה, אתה יכול לקחת את המכונית הזו בבטחה מסדרות חדשות וצעירות. רמת האיכות שלהם שונה מזו של קודמו, כשם שהיום שונה מהלילה.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

5. ניסן קשקאי

הבעייתי ביותר הוא הדור הראשון של הקרוסאובר הפופולרי. למכוניות בגילאי 10-11 יש מדד של 32.9 / 136. המכוניות הקיימות בשוק הרוסי אינן שונות מבחינת התצורה שלהן מאלה האירופיות, מכיוון שהן סופקו אך ורק מבריטניה. הדור הראשון של קשקאי הורכב במפעל בסנדרלנד.

המשך הנושא, קרא על 10 מכוניות פרימיום בשוק האפטרשפופולריים בקרב הנהגים שלנו.
מקור: https://novate.ru/blogs/090621/59322/

זה מעניין:

1. מדינה שבה אין מובטלים ועניים, והבנזין זול יותר ממים

2. למה גברים אמריקאים לובשים חולצה מתחת לחולצה?

3. כמה ליטר בנזין נשארו במיכל כשהנורה נדלקת (וִידֵאוֹ)