מלחמה ללא חימום: כמה הטמפרטורה בתוך ה-T-34 ירדה בחורף, ואיך נלחמו איתה

  • Nov 11, 2021
click fraud protection
מלחמה ללא חימום: כמה הטמפרטורה בתוך ה-T-34 ירדה בחורף, ואיך נלחמו איתה

טנק T-34 הוא ללא ספק רכב משוריין אגדי בתולדות המלחמה הפטריוטית הגדולה. עם זאת, כמו לכל תחבורה או ציוד צבאי, יש לו גם חסרונות. אחד מהם קשור לחוסר חימום בתוך הטנק, ולכן, כדי לא לקפוא בעונת החורף, חיילי הצבא האדום אף נאלצו לפנות ל... בולי עץ.

בחורף ברור שהמכליות ב-T-34 לא היו חמות. / צילום: goodfon.ru
בחורף ברור שהמכליות ב-T-34 לא היו חמות. / צילום: goodfon.ru
בחורף ברור שהמכליות ב-T-34 לא היו חמות. / צילום: goodfon.ru

בעיה משמעותית עם הטנק הסובייטי המפורסם הייתה היעדר חימום. מובן מאליו שהיה קשה במיוחד למכליות הצבא האדום בחודשי החורף. בתוך קופסת מתכת על הפסים, קל היה למות אם לא נעשה דבר. החום היחיד שהמיכל עצמו יכול "לתת" הוא מה שהמנוע פולט. אבל היא לא הצליחה לתקן את המצב הכללי - למעשה, הטמפרטורה בתוך הרכב המשוריין הייתה גבוהה בכמה מעלות בלבד מטמפרטורת האוויר החיצונית.

טנק T-34-85, 1944. / צילום: nocookie.net
טנק T-34-85, 1944. / צילום: nocookie.net

יתרה מכך, היה אדם אחד מצוות הרכב המשוריין, שחווה את השפעות האלמנטים הקרים הרבה יותר מהאחרים. אנחנו מדברים על הנעה ממוכנת, והכל בגלל שלפעמים ראות לקויה אילצה אותנו לנהוג בטנק עם צוהר קדמי פתוח. ואם שאר אנשי הצוות מצאו את עצמם לפחות מחוץ ל"אזור" יללות הרוח, אז האוויר הקפוא היכה את המכונאי בחזה ובפנים. במהלך הלחימה זה היה קצת יותר קל בגלל העובדה שהטנק הספיק להתחמם מעט מגזי האבקה. עם זאת, למעשה, זה היה הפלוס היחיד מהצטברותם בתא הטייס של הטנק.

instagram viewer

קשה להסתכל מהצוהר הפתוח במהלך סופת שלגים בחורף. / צילום: souzveche.ru
קשה להסתכל מהצוהר הפתוח במהלך סופת שלגים בחורף. / צילום: souzveche.ru

למעשה, ניתן היה לחמם את ה-T-34 רק בזמן שהוא חונה. לשם כך נפתרה המכונית בשתי דרכים, את הראשונה שבהן סיפקו המעצבים עצמם - בעונה הקרה צוידו המיכלים בתנור, שהונח בקופסה והוצמד לירכתיים. זה פעל כך: נחפרה שקע מתחת לרכב המשוריין, הונח בו תנור וחומם, או שהמכונית נתקלה בו מלמעלה. וכדי להפחית את צריכת החום דרך קירות המיכל, הם כוסו בכיסויי קנבס מיוחדים.

כך נראה הכיריים בירכתי ה-T-34. / צילום: mtdata.ru
כך נראה הכיריים בירכתי ה-T-34. / צילום: mtdata.ru

עם זאת, לפעמים נוצרו מצבים שבהם פשוט לא היה זמן או הזדמנות לשבור אדמה קפואה, ואז התנור הושאר בירכתיים עד לזמנים טובים יותר, ועשן יומנים. שיטה זו הייתה פחות יעילה, אך הספיקה לצוות כדי לבלות את הלילה ב-T-34 ללא סכנה להיהרג במכונית משלהם. עם זאת, אף שיטה אחת לא הספיקה ליותר, כי המיכל התקרר תוך מספר שעות בלבד.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

בחורף התחממו המיכלים גם בפחם. / צילום: quto.ru
בחורף התחממו המיכלים גם בפחם. / צילום: quto.ru

עובדה מעניינת: מעטים יודעים, אבל פריצת החיים עם בולי עץ עשן מתחת לתחתית היא לא דוגמה חיה לכושר ההמצאה של חייל, אלא אחת ההוראות להפעלת הטנק המפורסם.

בנוסף לנושא: בעיות בחימום מתעוררות מעת לעת במכוניות אזרחיות מודרניות -
מה צריך לעשות אם הכיריים לא מתחממים היטב ברכב, והמנוע חם כמו גחלים
מקור:
https://novate.ru/blogs/090621/59303/

זה מעניין:

1. מדינה שבה אין מובטלים ועניים, והבנזין זול יותר ממים

2. למה גברים אמריקאים לובשים חולצה מתחת לחולצה?

3. כמה ליטר בנזין נשארו במיכל כשהנורה נדלקת (וִידֵאוֹ)