נורות לד: נהג ליניארי ואדוות

  • Sep 23, 2021
click fraud protection

בשל עליית עלות הרכיבים האלקטרוניים ועליית עלות המשלוח, יותר ויותר מנורות LED זולות בשוק שלנו מצוידות במנהגים ליניאריים זולים.
כאשר מתח החשמל נמוך, נורות בעלות דרייבר לינארי לא רק מאירות יותר, יש להן אדוור של אור המזיק לבריאות.

נורות לד: נהג ליניארי ואדוות

עשיתי ניסוי קטן, לקחתי ארבעה צינורות עם דרייברים ליניאריים (Osram, Voltega, Era, Ergolux) ואחד עם דופק מלא "IC-driver" (GP).

נורות לד: נהג ליניארי ואדוות

בעזרת המייצב Shtil InStab 500 ו- LATR Suntek TDGC2-0.5, מסופקו למנורות מתח של 230, 220, 210, 207, 200, 190 ו -180 וולט. מכשיר Lamptest-1 מדד את הירידה בשטף הזוהר, הספקטרומטר Uprtek MK350D מדד את מקדם פעימת האור. הערך הלא מעגלי של 207 וולט נלקח מסיבה-לפי GOST 29322-92, הרשת צריכה להיות בעלת מתח של 230 וולט ± 10%, כלומר מ 207 עד 253 וולט, לכן 207 וולט הוא המתח המינימלי לפי GOST, שבו כל מכשירי החשמל חייבים עֲבוֹדָה.

בטבלה הראשונה, תוצאות מדידת אחוז בהירות המנורה במתח שונה. ערך השטף הזוהר (בהירות) במתח של 230 וולט, הנומינלי לכל המנורות, נלקח כ- 100%.

הבהירות של מנורת GP עם נהג IC אינה משתנה כאשר מתח האספקה ​​משתנה בכל הטווח של 180-230V. בהירות המנורות הנותרות מצטמצמת באופן משמעותי, בעוד במתח של 220 וולט הירידה בהירות היא 3-4% חסר משמעות, במתח מותר של 207 V לפי GOST, הבהירות היא 77-89% מהנומינלי (ירידה בהירות 11-23%).

instagram viewer

במתח של 180 וולט (באזורים כפריים, מתח כזה ברשת אינו נדיר), הבהירות יורדת ב- 57-99%.

והנה מה שקורה לאדוות.

במתח של 230 וולט, לכל המנורות אין כמעט פעולת אור (מקדם הפעימה נמוך מ -0.7%).

ב 220 וולט (בשקעים רבים בארצנו עדיין יש 220, לא 230 וולט), מקדם האדוות למנורות בעלות נהג ליניארי הוא 0.2 - 7.9%. אדווה כזו אינה נראית לחלוטין מבחינה ויזואלית, אך ניתן לראות אותה באמצעות מצלמת הסמארטפון. לא פעם קיבלתי מכתבים ממשתמשי האתר Lamptest, שכתבו שהם קנו מנורות עם פעימה של בערך אפס באתר, והם רואים את הפעימה דרך המצלמה. הסיבה היא שהשקענים שלהם אינם 230, אלא 220 וולט ומטה.

ב 207 V, מותר על פי GOST, גורם האדווה למנורות בעלות נהג לינארי הוא 19 - 42%. אדוות של יותר מ -30% כבר נראית ויזואלית.

האדווה הגדולה ביותר במנורות עם דרייבר לינארי נרשמת במתח של 190-200 וולט. בחלק מהמנורות הוא מגיע ל -60%, למרות שלמנורות אלו לא היה אדווה כלל ב -230 וולט.

כעת, כאשר בודקים מנורות עבור Lamptest, אני מודד את אדוות כל המנורות ב 230 וולט. אולי אתה צריך למדוד אותו ב 220 וולט (אז האדווה תיראה מיד במנורות עם דרייבר ליניארי) או להוסיף פרמטר נוסף - אדוה ב 207 וולט. מה לדעתכם הדרך הטובה ביותר לעשות זאת?

דיברתי בפירוט על הסוגים השונים של מנהלי ההתקנים של מנורות לד וההבדלים ביניהם במאמר "פרמטר חשוב מאוד של מנורות לד, שמעטים יודעים עליו" (https://ammo1.livejournal.com/1036413.html).

ב- Lamptest.ru סוג הנהג מוצג בכרטיסי המנורה (יתכנו ערכים "ליניאריים", "IC1", "IC2", "IC3". שלוש גרסאות של מנהל ההתקן IC שונות בהתנהגות במתח נמוך 1 - הבהירות יורדת, 2 - המנורה נכבית, 3 - המנורה מתחילה להבהב). בטבלה תוכל להפעיל את פרמטר "Vmin", המציג את המתח בו יורדת הבהירות ב -5%. אם מתח זה גבוה מ -200 וולט, הנהג הוא לינארי.

נכון לעכשיו, סוג הנהג אינו משפיע על הציון הסופי. אולי כדאי להוריד את הדירוג למנורות עם דרייבר לינארי.

למרבה הצער, כמעט כל מנורות נימה מצוידות במנהגים ליניאריים (בעיקר בשל העובדה שנהג IC מלא תופס יותר מקום).

אם יש לך רשת יציבה טובה והשקעים לעולם אינם מתחת ל 220 וולט, אין שום דבר רע במנהג הליניארי - שינויי הבהירות יהיו קטנים, והאדוות לא מזיקות. אבל אם הרשת לא יציבה, ואפילו השכנים משתמשים במכונות ריתוך, מנורות עם דרייבר ליניארי אינן מתאימות לך.

נ.ב. המונח "נהג IC" אינו נכון למדי (IC הוא רק מעגל משולב, וכל מנהלי ההתקנים המודרניים בנויים על מעגלים מיקרו), אך ב- המונח תקוע בתעשייה הקלה וכל מי שעוסק באור מבין על ידי "נהג IC" בדיוק נהג דופק שעובד בטווח רחב לחץ.

© 2021, אלכסיי נאדז'ין

במשך עשר שנים אני כותב כל יום על טכנולוגיה, הנחות, מקומות מעניינים ואירועים. קרא את הבלוג שלי באתר ammo1.ru, v LJ, זן, מירטסן, מִברָק.
הפרויקטים שלי:
Lamptest.ru. אני בודק מנורות LED ועוזר להבין אילו טובות ואילו לא כל כך טובות.
Elerus.ru. אני אוסף מידע על מכשירים אלקטרוניים ביתיים לשימוש אישי ומשתף אותו.
אתה יכול ליצור איתי קשר בטלגרם
@ תחמושת 1 ובדואר [email protected].