בברית המועצות טנקים היו אחד מאותם סוגי נשק שהיו כל הזמן בפיתוח ובכמויות גדולות. בכל שנה עבדו המעצבים בכמה פרויקטים מבטיחים בבת אחת. אחד מאלה היה אובייקט 172-2M, לא ידוע במיוחד בזמננו, אך מבטיח ביותר בשנות השבעים. מבחינתו הצבא יעדיף מאוחר יותר את ה- T-72 המוצלח בהרבה ממבט ראשון. למה זה קרה?
אם נשים שני תמונות זה לצד זה, כלומר תמונת מצב של אובייקט 172-2M "באפלו" ומכל T-72 "אוראל", אז מספיק להבחין במכונות אלה לאדם שאינו מעמיק בעניין בניית הטנקים קָשֶׁה. ולו רק מכיוון שגם "אוראל" וגם "באפלו" נוצרו על ידי אותם אנשים - מהנדסי מפעל מס '183 - "אוראלוואגונזובוד". יתר על כן, 72 שהוכנסו מאוחר יותר לשירות בשלב הפיתוח סומנו כאובייקט 172.
הם עבדו על יצירת ה- T-72 בברית המועצות מ -1967 עד 1973. הטנק הושק לייצור המוני בשנת 1973, והטנק התקבל להפעלה בשנת 1974. פיתוחו של הבאפלו היה מההתחלה כיוון חלופי. הוא נערך בין השנים 1971 ל -1975. עבדנו על גרסה חדשה של הטנק הראשי, כולל לאחר אימוץ ה- T-72 לשירות. כך, בכל הכנות, לאחר 1974, ה- 172-2M לא הבריק. עם זאת, הם המשיכו לעבוד על הפרויקט כמו על מכונה ניסיונית מבטיחה.
מההתחלה 172-2M מוצב כפרויקט לשיפור (במקומות משמעותיים) של המאפיינים של אובייקט 172 המקורי. בשינוי 2M בדקו מעצבים סובייטים את הרעיונות הנועזים והמעניינים ביותר באותה תקופה. הרבה ניסויים נעשו עם שלדת הרכב והשריון שלו. בסך הכל יוצרו 5 באפלים ניסיוניים. כולם נבדלים זה מזה בצורה כזו או אחרת.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אף על פי שה"באפלו "מעולם לא אומץ כטנק שלם, האופן בו אנו מכירים את ה- T-72 כיום נובע במידה רבה מעבודתם של מהנדסים סובייטים ב- 172-2M. העובדה היא שה- T-72 משנת 1974 שונה מאוד מהגרסה הנוכחית. עוד בשנת 1975, מכשירי ראייה ושינויים בודדים במארז היגרו ל -72 מהבאפלו. בשנת 1972 קיבל ה- T-72 הזמנה משולבת משופרת מהתאו. והשינוי של ה- T-72B משנת 1984 ספג לחלוטין את כל הפתרונות הטכניים שנותרו של באפלו בתחום הנשק והמארז, כולל תותח 125 מ"מ חלק 2A46.
אם אתה רוצה לדעת עוד דברים מעניינים יותר, עליך לקרוא עליהם מדוע טנקים גרמניים נצבעו באפור, והסובייטים - בירוק.
מקור: https://novate.ru/blogs/160321/58218/
זה מעניין:
1. מקלע ברזין: מפורסם ולא ידוע בעת ובעונה אחת (וִידֵאוֹ)
2. מדוע גברים אמריקאים לובשים חולצת טריקו מתחת לחולצה?
3. כמה ליטרים של בנזין נשארים במיכל כאשר האור נדלק (וִידֵאוֹ)