(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
נהיגה במכונית - הוא מסובך למדי ואחראי. לכן, אדם, לשבת מאחורי ההגה, צריך להיות יותר מסוגלים ויודעים לנהוג כראוי מכונית. אודות הרגלים שיש נהגים טובים באמת - בהמשך הסקירה.
הנהג נוהג ללא ידיים ועיניים. מפתיע ככל שזה יישמע, אנשים כל כך היוו. נהגים לא מנוסים לעיתים קרובות לנסוע, והביט קדימה של מכסה המנוע. הבעיה כאן היא כי נהיגה על הכביש, למשל, במהירות של 110 ק"מ / שעה, רוכב המכונית מרחוק השני הרבה יותר גדול מאשר בעיר ב 50 ק"מ / h.
לכן, כדי באמת לראות לאן הוא הולך מכונית במהירות גבוהה, הנהג חייב לכוון שלו להביט רחוק יותר לאורך עד לנקודה שבה המכונית תהיה שני. ככל שהמהירות, ככל שהנהג צריך להסתכל.
עם זאת, אם אתה מסתכל רחוק מדי, אתה יכול לאבד מידע חשוב על מה שקורה בחזית המכונית. חשוב ללמוד להסתכל רחוק ככל המהירות הנדרשת. כאשר לפינה או כאשר עוברים מכשולים חשוב להסתכל לאן אתה רוצה ללכת. אי אפשר לתת מבט להיאחז המכשול עצמו, כי הנהג עובר נראה בכל מקום.
נחת רגל של שמירה על חוות דעת נכונה, הנהג הוא הרבה יותר מידע מהכביש והוא נוהג יותר מדויק ובטוח.
יושב מאחורי ההגה, להדק את הרצועה
ברשת יש חבורה של סרטים, שבו רוכבים מקצועיים, יושבים מאחורי חגורת בטיחות ממושמע גלגל ואז לדרך. והם עושים את זה גם כאשר הוא אינו מתכוון ללכת מהר. קנסות מפחדים? רחוק מזה!
כל שעליך לעשות הוא, הם יודעים בבירור כי חגירת חגורת בטיחות - הוא, קודם כל, בטיחות. בהתנגשות על חפים מפשע, לכאורה במהירות של 50 ק"מ / הנהג התיר h פשוט רק לנקב את השמשה ולטוס משם בין תא הנוסעים. כדי לשרוד במצב כזה לא יהיה קל.
עם זאת, הוא פשוט מתחילים אבזם מעלה, התאונה תתברר קטלנית קל ומאוד מאכזב. היתרונות הדקו את חגורות הבטיחות כאשר ההפיכה ולא לדבר. בנוסף, חגור חגורה - הנוחות של אותו נוהג. הוא מחזיק את הגוף של הנהג תוך כדי נהיגה, נותן תחושה מסוימת של אחדות עם המכונית, כי הנהג הוא לובש מושב מרגיש הרבה יותר טוב מכל התנועות והעברת משקל רכב. הדבר נכון במיוחד במהלך בלימה כבדה. אם אתה לא מצפה עצירה פתאומית, אתה יכול להכות את ראשו בקלות על לוח המחוונים.
נהיגה - דרייב
איזה סוג של מכונת שליטה תיתכן כאשר הנהג מחזיק את הטלפון ביד אחת, הגלגל השני, ועכשיו צריך מתג ההעברה וכמה קפה לשתות. מכונית מודרנית היא כל כך מושלמת שהוא יכול לשאת ביד אחת. אתה יכול לא אומר שאתה צריך.
עם זאת, אנשים היום הם כל כך עסוקים שהוא לעתים קרובות ישב מאחורי ההגה הוא צריך לפתור הרבה שאלות. וכמו כל טוב, אך פרץ הצמיג ואת ניסיונות המכונית כדי לסובב סביב סביב, נסע לנתיב הנגדי, וזה יהיה צורך לייצב את לה, אבל לא, אתה קודם צריך להסיר את הטלפון מידיו, זמן לתפוס את ההגה... ובאופן כללי, ניתן כבר לא למהר, גם, אם תנועה נגדית היא לא זה היה.
נהג ממש טוב, יושב מאחורי ההגה מחזיק אותו בשתי ידיים בתנוחה הנכונה, אשר תואם למספר 3 ו 9, על ידי אנלוגיה עם הפנים השעון מגיע עם המכונית, ואין להזיז אותה.
חדות לא אומרות מהר
חם, נהגה צעיר לעתים קרובות לנסוע כאילו גז עבורם - זהו כפתור, במקום הדוושה. בלם, להאיץ ולהפוך כפי בחדות ככל שהם יכולים, גוף פקידה נוראה, גרימת הגלגל לשרוק. "אם את גלגל המשרוקית, אז אני הולך מהר מאוד," - כנראה שהם חושבים.
למעשה, את המהירות של זה קיימת. משכון כמו מהירות ונוחות, ומקצועיות מאחורי ההגה - להחליק. נהג ממש טוב הוא מסוגל לנהוג בצורה חלקה גם במהירות גבוהה.
טיפול וטיפוח - מפתח שירות ארוך, ללא בעיות
רגל מאוד חשובה נהג טוב - בתבונה להשתמש במכונית אחרי מצבו הטכני שלה. לפני הנסיעה, במיוחד ארוך, חשוב מאוד לבדוק את המצב המכונה: לחץ הצמיג ומדינתם, רמת נוזלים טכניים.
כדי דלק משאבה אחרונה כבר, אתה צריך לוודא כי הטנק אינו ריק. עומד בפקק תנועה אין צורך לשמור את הרגל על דוושת המצמד - כך הוא נתון ללבוש כבד. האם לא לסובב את המנוע צמצום חיי השירות שלו. בסך הכל, נהג טוב אוהב מכוניתו, לשמור אותו נקי ומסודר, להתייחס אליה בעדינות ובכבוד.
הרגלים טובים מועילים נהיגה, כדי לסייע בפיתוח שלהם יעזרו החומר על 5 טיפים לנהגים, איך באמת לשלוט במכונית כראוי ללא דלק בזבוז מבוזבז
(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
מקור: https://novate.ru/blogs/150618/46653/