לשנות או לא לשנות - זו השאלה. רוב הנהגים שואלים את עצמם משהו דומה בכל הנוגע לצורך להחליף את משאבת המים (משאבה) יחד עם רצועת התזמון. יש הטוענים שהמשאבה מסוגלת בהחלט למצוא משאב כפול. אבל האם זה באמת המקרה עם פרט חשוב? והכי חשוב: מה יקרה לרכב אם תחשיב טעות ולא תחליף את האלמנט שהוזכר בזמן.
משאבת המים או המשאבה מהווים חלק חשוב במנגנון התזמון. ברוב המכוניות הביתיות המשאבה עדיין מונעת על ידי הנעה של חגורת התזמון. לעיצוב זה יש יתרונות, אך ישנם גם חסרונות רציניים. האלמנט ה"תוספת ", אבוי, אינו מוסיף אמינות לכל המנגנון. אם המשאבה נשחקת נוצר משחק הילוכים חזק מספיק, שיכול לגרום לחגורה לפעול בצורה לא אחידה או אפילו לגרום לה להחליק. במקרים המתקדמים ביותר, משאבה בתפקוד לקוי יכולה אפילו לגרום לחגורת התזמון להישבר. יתר על כן, אם אנחנו מדברים על מכונית חדשה, אז המשאבה באמת יכולה למצוא 1.5-2 משאבים בשלווה.
עם זאת, נהגים מנוסים באמת עדיין מתעקשים על הצורך להחליף את המשאבה בזמן יחד עם חגורת התזמון. יש לכך מספר סיבות. הראשון - המשאבה עולה כאלף רובל, וזה לא כל כך הרבה. במיוחד כאשר אתה משווה את העלות של משאבת מים לבין העלות של תיקון פוטנציאלי. מכשיר להפצת גז, שהסיבה לכך עשויה להיות החלפה בטרם עת של הנחשב אלמנט מבני.
הסיבה השנייה היא שלרוב המשאבה עדיין נשחקת באופן סימטרי לחגורה. גם אם אין סימני בלאי נראים לעין, אין זה אומר שהם לא יימצאו בעת פירוק המבנה. התעלמות מהבעיה עלולה להוביל למוטות חיבור מכופפים, בוכנות שבורות, שסתומים מקומטים ועוד השלכות לא נעימות (ויקרות במיוחד לתיקון).
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
לבסוף, הסיבה השלישית היא שלרוב, גם אם המשאבה תשרוד בדרך כלל את החלפת רצועת התזמון הראשונה, סביר להניח שהיא לא תחזיק מעמד עד להחלפת החגורה השנייה. המשמעות היא שתצטרך להשקיע אפילו יותר זמן בטיפול במכונה. נשאלת השאלה: למה לעשות משהו פעמיים, אם אתה יכול לעשות זאת פעם אחת?
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, עליך לקרוא עליהם מחווה נהיגה שתבהיר את זהכי יש צורך להגדיל את המרחק.
מקור: https://novate.ru/blogs/080321/58102/
זה מעניין:
1. למה אתה לא יכול לנסות לטפס על הרציף אם נפלת על המסילות ברכבת התחתית
2. מדוע גברים אמריקאים לובשים חולצת טריקו מתחת לחולצה?
3. כמה ליטרים של בנזין נשארים במיכל כאשר האור נדלק (וִידֵאוֹ)