מאז הופעת הטלוויזיות, הם היו הערוץ היחיד הסטנדרטי. כלומר, שודרה רק תוכנית טלוויזיה אחת, ואפילו המתג לא סופק. לאחר זמן מה, בשנת 1952. הופיעו טלוויזיות בעלות שלושה ערוצים של המותג "צפון" עם מתג מקביל. שלוש שנים לאחר מכן, החלו לייצר Avangard-55 עם חמישה ערוצים. פעם ראשונה בשנת 1957 בדגם החדש של רובין -101, יצרנים התקינו התקני מיתוג בכמה עשרה ערוצי טלוויזיה. אבל מה שהכי מעניין, כמו קודם, שודרה רק תוכנית טלוויזיה אחת.
בשנת 1965 זכתה תוכנית טלוויזיה שנייה, אך רק מוסקוביטים יכלו ליהנות מהצפייה בה. כשהופיעו בהתנחלויות מרוחקות יותר מהמרכז, אנשים החליטו שבקרוב יוכלו לצפות ב -12 ערוצים. אך כפי שהתברר, הם שמחו מוקדם, מכיוון שברור שהם לא נוצרו למטרה זו.
מדוע היה צורך במתג רב ערוצי?
בתחילה, עם שחר הטלוויזיה, הותקן עותק יחיד של מגדלי טלוויזיה בערים גדולות. הם הצליחו להעביר אות לאזור של 30-70 קילומטרים ולא הפריעו לאף אחד.
אבל לעיר גדולה עם אזור פרברי, מגדל טלוויזיה כזה אינו מספיק. כדי לכסות את כל השטח היה צורך במבנים דומים נוספים. בהקשר זה צצו בעיות. רעש נוצר בעת שידור תוכנית טלוויזיה מכל המגדלים הקיימים באותו ערוץ. כדי להימנע מתופעה זו, תוכניות ממבנים שכנים משודרות לא בערוץ אחד, אלא בערוצים שונים.
בסך הכל יוצרו שנים עשר ערוצים, שהספיקו לשידור שתי תוכניות טלוויזיה. כדי להרחיב את השידור, יש צורך להשתמש בתדרים בטווח הדצימטרים (UHF).
מאילו סיבות, הבחירה נפלה במספר הערוצים בכמות שתים עשרה לא ידועה בוודאות. אך ניתן להניח שהמהנדסים התבססו על מערכת שתים-עשרה שעות המוכרות לכולם.
מערכת ערוצי הטלוויזיה פותחה על ידי IBU (איגוד השידור הבינלאומי). בשנת 1950 גרם. היא התפתחה לארגון שנקרא EBU. ברית המועצות, יחד עם 25 מדינות אחרות, עזבו אותה בשנת 1946, ולאחר מכן הקימו ארגון משלהן - OIRT.
PTK (מתג ערוץ הטלוויזיה) של טלוויזיות צינור מתוצרת סובייטית נראה כמו צלחת עם גלגל צד. המעיין הוא זה שאחראי על שלב אחד של סיבוב התוף.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
דגם SVP בלחצן הותקן על דגמי מוליכים למחצה, ששימשו כמתג. היו רק שישה כפתורים. כשהחלו לייצר טלוויזיות אלה שודרו ארבע תוכניות טלוויזיה. שני כפתורים היו לעתיד. העובדה שאפשר יהיה לצפות ב -150 ערוצים ומעלה אפילו לא חלמה אז.
המשך קריאת הנושא, באיזה תמונות עם בנות גיטרות סובייטיות היו מעוטרות, ומדוע הן היו פופולריות.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/041120/56631/
זה מעניין:
1. למה אתה לא יכול לנסות לטפס על הרציף אם נפלת על המסילות ברכבת התחתית
2. מדוע מסילת הרכבת הופכת רחבה יותר ברוסיה, וצרה יותר באירופה?
3. מדוע לטנקים יש אצבעות זחל שראשן מצביע פנימה, וטרקטורים - כלפי חוץ? (וִידֵאוֹ)