גרזן הוא דבר פשוט רק במבט ראשון. למעשה, לא כולם לא מכינים ממנו דייסה, והם לא יוכלו לקצוץ נכון. מה נוכל לומר על אופן ביצוע ההרכבה הנכונה של כלי זה. האחרון חשוב במיוחד אם אתה רוצה תמיד שיהיה לך גרזן בהישג יד, שלא ייכשל ברגע קשה ולא יהפוך למקור לבעיות נוספות. אתה לא יכול פשוט לשים להב על ידית עץ. יהיה נחמד להיות יצירתיים ולשפר כמה דברים.
על מנת להתאים את הגרזן בידית בצורה היעילה ביותר האפשרית, יש להבין, וכתוצאה מכך, באופן עקרוני, הכלי מתרופף. תהליך זה הוא טבעי והגיוני למדי. הלהב יתרופף על הידית גם אם הגרזן סרק כל הזמן. הסיבה העיקרית היא ייבוש הדרגתי של העץ. לכן, לפני שאתה הולך על גרזן, עליך לקחת מדידות מהלהב: צייר חור עבור הזרבובית על פיסת נייר או קרטון וחתך אותו, ובכך צור תבנית לניסיון.
עדיף לקחת גרזן עם שוליים. לאחר מכן, ניתן לקצץ אותו, מה שהופך את הידית לקטן במידה ניכרת, ולאחר מכן מושחלים חתכים מתחת לטריזים בחלקו העליון. הם יחזיקו מרווחי עץ או מתכת. לרוב מספיק "מרווח" אחד לאורך כל החלק, אך במציאות עדיף להכין כמה וכמה. כל מרווח צריך להתאים היטב ולא לנענע. יתר על כן, הם לא צריכים להיות קטנים מדי, אחרת לא ניתן להימנע מסדקים במבנה.
השלב החשוב הבא הוא יצירת והתקנת טריזים. אם הם עשויים עץ, ליבנה היא הבחירה הטובה ביותר. אם המרווחים עשויים מתכת, יש להשתמש בפח ללא תקלות. בעתיד, ההתקנה של טריזים מוכנים מתבצעת. לשם כך, ראשית כל החלקים מונחים במישור אחד, ואז הלהב מושב על הידית באמצעות חפץ קהה. ברגע שהידית יושבת כמו שצריך, המשך להיטבע. טריזים ממוקמים כך שלא ניתן להסירם יותר. כל מה שנשאר בולט מעל המבנה גוזם בעזרת כלי מתאים.
בנפרד, יש להוסיף כי מספר אומנים ביתיים משפרים את עיצוב הצירים המורכבים, ומחזקים את המקום של חיבור הלהב על הגרזן. לשם כך משתמשים לרוב בשני אלמנטים חשובים: גומי (הדרך הקלה ביותר היא לשים חתיכה מהמצלמה) והדבק. שניהם משמשים לעתים קרובות באותה מידה היטב לשמירה מתקדמת של להבי גרזן, ומשלימים טריזים. לאחר העבודה, חשוב מאוד להסיר כל מה שנשאר מבצבץ מחוץ למבנה הכלי. אם ידית הגרזן עשויה עץ, מומלץ לכסות אותה בתרכובות הגנה.
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, עליך לקרוא עליהם איזה בית עץ יכול לעמוד יותר מ -100 שנה ללא טיפול בכימיה מודרנית.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/201220/57169/
זה מעניין:
1. מותגי מכוניות עם הכי פחות סיכוי להתמוטטות המנוע (לא טויוטה)
2. מדוע מסילת הרכבת הופכת רחבה יותר ברוסיה, וצרה יותר באירופה?
3. קצין הסבא הותיר אחריו פגיון: האם אפשר לשמור אותו כחוק כמזכרת