"חמישה" מושגי אופנועים מברית המועצות שלא קיבלו כרטיס לחיים

אופנועים להדיוט הסובייטי היו אולי פחות פופולריים, אבל הם עדיין היו ביקושים. עם זאת, בסביבת הייצור של סוג זה של תחבורה, היה מקום להתפתחויות שבסופו של דבר לא נכנסו לסדרות. יתר על כן, אם חלקם באמת לא היו המוצלחים ביותר, חלקם עשויים ליצור תחרות אמיתית על הדגמים שכבר קיימים בשוק. לידיעתך, ישנם "חמישה" מושגי אופנועים מברית המועצות, שמעולם לא קיבלו כרטיס לחיים.

1. IZH Planet 6

השינוי האחרון של האופנוע הסובייטי המפורסם, שלא ראה אור יום. / צילום: bikepost.ru

למען ההגינות, יש להבהיר כי דגם זה הועבר למטוס החומרי לאחר קריסת ברית המועצות בשנת 1994, כאשר נוצר מנוע ה- IZH-P6. עם זאת, למעשה, זהו השינוי האחרון של האופנוע הסובייטי המפורסם IZH Planet 5. כתוצאה מכך שוחררה סדרת ניסיון בהיקף של 28 עותקים, אך העניין לא הרחיק לכת. הסיבה העיקרית נחשבת לזמן הלא נכון: אחרי הכל, בשנות התשעים, תעשיות רבות אפילו לא יכלו לספק את קיומן שלהן, שלא לדבר על ליצור משהו חדש.

2. דניפרו "דינמיט-אנדורו"

ההיסטוריה של אופנוע זה החלה בתקופת הפרסטרויקה, ובשנות השמונים אז נחשבה למתקדמת למדי. דנייפר "דינמיט-אנדורו" תוכנן כמודרניזציה של הדנייפר הקלאסי ו"אנדורו "התייר הראשון בברית המועצות. עיצוב הדגם משלב טכנולוגיות וחידושים קיימים, הנחשבים למודרניים גם כיום. אבל גם זה לא עזר: למרות הבדיקות המוצלחות, המצב הכלכלי הידרדר לא איפשר את ייצור האופנוע.

3. Izh-Leader

עוד אופנוע סובייטי שיכול להפוך למהפכני באמת. Izh-Leader מובחן בעיקר במראה של מנוע סיבובי בעיצובו. בנוסף, עדיין היו לו יתרונות רבים: כוח הגון, משאב טוב, משקל נמוך, כמו גם הקומפקטיות הכוללת של הדגם. עם זאת, למרות כל היתרונות שלה, הוא מעולם לא הועלה לייצור המוני: על פי Novate.ru, סדרה ניסיונית קטנה נמסרה למשטרה הסובייטית, אך רק שם היא נשארה.

4. IZH "ניסיון"

נותר מעט מאוד מידע על דגם אופנוע זה. עם זאת, אפילו מהשם ברור שהוא תוכנן במיוחד להשתתפות בתחרויות ניסיון, שהיו די פופולריות באותה תקופה. מהמידע שנשמר, ברור כי עם מידותיו הקטנות ומשקלו, ל- "Trial" של IZH היו ביצועי שלדה טובים מאוד. עם זאת, שנות השמונים המורדות לא נתנו לקונספט הזה את ההזדמנות להתחיל בחיים, ואב טיפוס של אופנוע זה שרד איכשהו עד היום.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

5. IMZ M63S "Strela-1"

על פי המידע שהגיע לימינו בנוגע לאופנוע זה, הוא לא התכוון להכניס לסדרה ייצור: כך שבסך הכל, כעשרים יחידות יוצרו אך ורק להשתתפות במרוצי טבעת עם עגלות. לכן, IMZ M63S "Strela -1" היה מובחן במאפיינים אווירודינמיים גבוהים, כמו גם במהירות - הוא יכול להגיע למקסימום של 150 קמ"ש. כיום ניתן לראותם רק במספר תערוכות מוזיאוניות.

האם אתה רוצה לדעת יותר על האופניים הסובייטיים המפורסמים ביותר? אז תקרא: אופנוע IZH Planeta-3: מה הייתה האגדה הסובייטית
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/301220/57293/

זה מעניין:

1. מדוע מסוקים מערביים משתמשים ברצים, ובמקומיים משתמשים במארז גלגלים?

2. 7 רכבי שטח סובייטיים לא ידועים שהתגברו ללא כל בוץ ומכשולים

3. מדוע כמה חיילים גרמנים לבשו צלחות מסתוריות על שרשרת על חזהם?