1. מכליות -על
פיתוח ייצור הנפט במאה ה -20 דרש מבוני ספינות ליצור מכליות חדשות וגדולות להפליא להובלת חומרי גלם. הגדולים שבהם נוצרו בשנות ה -1970-1980 - באטילוס ונוק נוויס. נכון, היה צריך לנטוש במהירות את הרעיון של סופר -טנקרים, מכיוון שבשל גודלם המפלצתי הם לא יכלו ללכת לאורך תעלות סואץ ופנמה.
עד מהרה הוחלפו במכליות קטנות אך עדיין מרשימות. ספינות מסוג TI נחשבות לגדולות ביותר כיום. ספינות אלה הן TI אירופה, TI אסיה, TI אפריקה ו- TI אוקיאניה. עלות כל אחת היא 90 מיליון דולר. התזוזה הטעונה שלהם מגיעה ל -509.5 אלף טון. המהירות המרבית של תנועתם היא 30 קמ"ש.
2. ספינות מכולה
ספינות מכולות ענק דומות בדרך כלל למכליות עם ההבדל היחיד שהמטען שלהן שונה בתכלית. הספינות הגדולות ביותר מסוג זה נבנות כיום על ידי Daewoo בניית ספינות והנדסה ימית. העלות הממוצעת של ספינת מכולות ענקית היא 100-140 מיליון דולר.
רוב הספינות הללו מונעות על ידי מנועי דיזל MAN בהספק של 80,000 כוחות סוס ומעלה. עקירת ספינת המכולות הטעונה היא כ -197 אלף טון. המהירות המרבית של ספינות הענק היא 42 קמ"ש. טעינה מרבית - 19,224 מכולות ים בגודל 20 ק"ג.
3. בארות צפות
לא המעמד הידוע ביותר, אך החשוב ביותר של סופר -ספינות מודרניות. הדוגמה הגדולה ביותר לכלי גז ושמן צפים ומייצרים היא ה- Prelude FLNG. העיצוב הייחודי יכול לייצר גז וזהב שחור היכן שאי אפשר לעשות זאת באמצעות פלטפורמות ימיות קלאסיות בגלל העומק או המורכבות של הסיוע הימי. ה"אבל "היחיד מסתכם בעובדה שאוניות מסוג Prelude, ככלל, אינן מסוגלות לנוע באופן עצמאי ונגרות ממקום למקום בעזרת גוררות רבות. העקירה של פלטפורמה מסוימת זו היא 600 אלף טון.
4. ספינות שייט
אי אפשר שלא לזכור לגבי ספינות קרוז שהן גם ספינות על. כיום, יש ספינות ענק לא פחות מנשאות מטוסים או מכליות. עם זאת, הנציג הבולט ביותר של המשפחה יכול להיחשב בבטחה כנווה מדבר של הים, שהושק בשנת 2009. ספינה זו בת 15 סיפוקים בהיקף של 225,000 טון נושאת 2,200 אנשי צוות ועד 6,880 נוסעים. הספינה מונעת על ידי תחנת הכוח ורטסילה עם תשואה של 132 אלף כ"ס. מהירות הנסיעה המרבית היא 42 קמ"ש.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
5. נושאות מטוסים
ענקים מוחלטים, טיטאנים של בניית ספינות מודרנית! נושאת המטוסים הגדולה ביותר בהיסטוריה של כל בניית הספינות המודרנית נוצרה בארצות הברית בשנת 2017. הספינה נקראה ג'ראלד פורד. יצירת הקולוסוס הצף הזה עלתה בתקציב ארצות הברית של אמריקה 13 מיליארד דולר. מעניין לציין כי נושאת המטוסים לא נבנתה על פי פרויקט מוחלט, אלא רק מודרניזציה עמוקה של נושאת המטוסים בנימיץ. התפוקה הכוללת של תחנת הכוח של הספינה מגיעה ל -350,000 כוחות סוס. העקירה של נושאת המטוסים היא 107 אלף טון. מהירות הנסיעה המרבית היא 56 קמ"ש. כרגע מתבצעת הבנייה של השנייה כזו בארצות הברית.
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, עליך לקרוא כיצד מוזיאון תת ימי ייבנה סביב הספינה באמסטרדםששקע לפני יותר מ -270 שנה.
מָקוֹר: https://novate.ru/blogs/010121/57315/
זה מעניין:
1. מדוע הסינים החלו לזנוח את השימוש באופניים בהמוניהם
2. גשם עופרת: אקדח בעל 50 סיבובים המעניק שריון גוף חסר תועלת
3. 6 ערים רוסיות, שאוכלוסייתן הולכת ופוחתת ללא הרף, ובקרוב הן יהיו ריקות