לבסוף, הצלחתי להפוך את האופניים שלי נוחים לרכיבה ברחבי העיר.
הודות להארכת הגובה, ההתאמה כמעט אנכית.
משום מה, רוב האופניים במכירה אינם מיועדים לרכיבה עירונית, אם כי 95% מהקונים משתמשים בהם לשם כך.
האופניים שלי Stels Navigator 750 הם בני שמונה עשרה. הוצג לי אותו ליום ההולדת שלי ב -3 באוקטובר 2003 ולא בחרתי בו. כל השנים סבלתי מכך שלא היה נוח לשבת עליו ובמהלך הנסיעה הייתי צריך להרים את הראש למעלה כדי לראות מה קורה מסביב.
פתרתי חלקית את הבעיה של אוכף צר ולא נוח עם כיסוי ג'ל, אבל בגלל שהכידון היה נמוך מדי, לא יכולתי לעשות כלום במשך זמן רב.
בשנה שעברה ניסיתי להתקין גזע מתכוונן (https://ammo1.livejournal.com/1180979.html), אבל זה רק השתפר, וחוץ מזה זה חרק.
השנה הזמנתי מוט הארכה. בחרתי במיוחד בחנות שבה יש החזרה חינם, כיוון שלא הייתי בטוח שכבל המאריך יתאים ויהיה נוח. בחנות שנמצאה ישנן שלוש אפשרויות לכבלי הארכה - 115 מ"מ, 180 מ"מ ו -210 מ"מ. קניתי 180 מ"מ עבור $ 14.86.
הסינים מציינים את אורך הרחבה יחד עם ההר; במציאות, ההגה עלה ב -155 מ"מ.
אורך כל הכבלים היה מספיק, אבל vnatyag. עבור הארכה של 210 מ"מ, כבל הבלם הקדמי לא היה ארוך מספיק.
הגובה שלי הוא 185 ס"מ ועם הרחבה של 180 מ"מ הרכיבה על האופניים הפכה להרבה יותר נוחה, אבל העומס על האוכף גדל. אנסה להחליף אותו ב"ספה "קפיצית ואז סוף סוף אופני ההרים לשעבר יהפכו לאופני עיר.
עבור השני של אותו מעולה, קניתי תוסף תקע 120 מ"מ עבור $ 7.50. ההגה עלה ב -75 מ"מ, מה שהתברר כנכון בדיוק לרוכב בגובה 171 ס"מ.
נ.ב. בתצלום הכותרת, מאחורי נמצא הביתן של VDNKh, שבו הכור הגרעיני עבד בשנות ה -60 (https://ammo1.livejournal.com/467615.html).
© 2021, אלכסיי נאדז'ין
במשך עשר שנים אני כותב כל יום על טכנולוגיה, הנחות, מקומות מעניינים ואירועים. קרא את הבלוג שלי באתר ammo1.ru, ב LJ, זן, מירטסן, מִברָק.
הפרויקטים שלי:
Lamptest.ru. אני בודק מנורות LED ועוזר להבין אילו טובות ואילו לא כל כך טובות.
Elerus.ru. אני אוסף מידע על מכשירים אלקטרוניים ביתיים לשימוש אישי ומשתף אותו.
תוכל ליצור איתי קשר בטלגרם @ תחמושת 1 ובדואר [email protected].