נוסטלגיה היא תמיד כמיהה לא לדברים או לאירועים מהעבר, אלא לעצמך, רק לדברים הקטנים יותר. והנוסטלגיה היא המסוגלת ביותר לעוות את תפיסתו של אדם. עם זאת, זכרונות מלפני עשר שנים הם דבר אחד, והכרה במהלך חייו היא דבר אחר לגמרי. זה בדיוק המקרה עם אופנועי וושגוד, שיש הרואים, בלשון המעטה, "לא חשובים". עם זאת, דגמים רבים של מותג זה הצליחו להבטיח לעצמם הכרה פופולרית ללא שום געגוע. מה הבעיה?
אופנוע ה- Voskhod ZM הופיע בשוק הסובייטי בשנת 1983 וזכה מיד בליבם של בני ארצו, והפך, למעשה, לאגדה חיה. בהשוואה לדגמים הקודמים, הרכב לא זכה לשינויים רבים. הם נגעו ברוב לוח המחוונים, בנק הדלק והחיצוני. בחלק הטכני של הרכב נעשו חידושים קלים.
עם משקל של 135 ק"ג, Voskhod ZM יכול לשאת עומס של עד 160 ק"מ. מהירות התאוצה המרבית הייתה 105 קמ"ש, שמצד אחד לא יותר מדי בסטנדרטים מודרניים. עם זאת, עבור הכבישים הסובייטים של שנות השמונים מהירות כזו הייתה ממש אסורה. האופנוע צרך 4 ליטר דלק למאה קילומטר. הזריחה הוזעקה על ידי יחידת כוח ישנה עם 15 כוחות סוס. נפח התקנה - 173 סמ"ק. הדגם הופק עד 1993.
מה היה סוד האופנוע בעל המאפיינים המרשימים ביותר, אפילו בסטנדרטים סובייטים? אחרי הכל, חלומם היקר של רוב הצעירים היה עדיין האופנועים הצ'כים "צ'זטה" ו"ג'אווה ", בנוסף, היו הרבה יותר מכובדים בקרב העם ומרשימים בפרמטרים שלהם "צדקנים" ו "כוכבי לכת"? למעשה, התהילה האמיתית של וושגוד נבעה מפשטותו ועשייתו. כמובן, האופנוע היה רחוק מחלומותיהם של נהגים צעירים, אך הוא היה זול, והכי חשוב זה יכול להיות מתוקן לרוב לבד יחד עם "נהג הטרקטור השכן גרישה" באמצעות מברג ו פטיש.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
בהמשך הנושא, קראו על מה שמהווה מושגי אופנוע "חמישה" מברית המועצותשלא קיבלו כרטיס לחיים.
מקור: https://novate.ru/blogs/110121/57421/
זה מעניין:
1. 7 אופניים סובייטים, שכל אחד מהם יכול לגרום לזינוק של נוסטלגיה
2. מקלע קורד: מדוע שם דומה גורם לטייסי המסוקים לאי נוחות
3. 6 ערים רוסיות, שאוכלוסייתן הולכת ומתמעטת, ובקרוב הן יהיו ריקות