כל נהג כנראה מנחש כי הרדיאטור של "סנוניתו" לא יהיה מיותר לנקות מעת לעת. זה צריך להיעשות לפחות אחת לכמה שנים. מי שמנקה את הרדיאטור בפעם הראשונה עשוי להיות מופתע מאוד מכמה לכלוך מצטבר במכשיר כל כך פשוט. עם זאת, התסכול הגדול ביותר טמון במקומות אחרים: יש להסיר את הרדיאטור. ש: האם ניתן לנקות את המכשיר ביעילות מבלי להסיר אותו?
הרדיאטור מתלכלך לא רק בחוץ, אלא גם בפנים. כל מי שכבר ניקה את המכשיר הזה ברכבו לפחות פעם אחת יודע על זה. יתרה מכך, כמות האשפה שנדחסה ברדיאטור לאחר כמה שנות פעולה יכולה להפתיע בצורה לא נעימה אפילו אדם מנוסה. בחוץ, מוך, לכלוך, אבק, חרקים, ריאגנטים לכביש דחוסים ברדיאטור. בוצה ותוסף חלודה מצטברים בתוך הרדיאטור. יש להסיר את כל ה"אושר "הזה להפעלה יעילה של מערכת הקירור.
כך שניקוי הרדיאטור ב 100% במקרה של זיהום חיצוני חזק מבלי להסיר את המכשיר לא יעבוד ברוב דגמי הרכב. ניתן לבצע ניקוי חיצוני, ולהשאיר את הרדיאטור עצמו במקום, רק במקרים שהפרטים של עיצוב המכונה מאפשרים זאת וזיהום הרשת אינו חזק מדי. כל זה, אגב, היא סיבה טובה לנקות את אלמנט הקירור בתדירות האפשרית.
דבר נוסף הוא החלל הפנימי של הרדיאטור. ברוב המקרים ניתן לנקות אותו גם מבלי לנתק את המערכת כולה. תזדקק לאריזת סודה לשתייה, בקבוק או שניים מזוקקים וצינור מתאים. אתה יכול גם להפעיל את מנוע הרכב עם תערובת של מים ונוזל שטיפה. כמובן, תחילה תצטרכו לנקז את הנוזל. לאחר הניקוי, הרדיאטור נשטף מספר פעמים במים מזוקקים בלבד. רק אחרי זה נשפך נוזל קירור חדש.
לסיכום, כדאי להוסיף כי עדיף להסיר את הרדיאטור במהלך הניקוי, מכיוון שרק בגישה זו ניתן לבדוק את מערכת הקירור באופן מלא על נזילות.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, אז כדאי שתקרא עליהם איך אתה יכול לבדוק את האיכות של מצתים עם מולטימטר.
מקור: https://novate.ru/blogs/240121/57565/
זה מעניין:
1. מדוע הסינים החלו לזנוח את השימוש באופניים בהמוניהם
2. 7 רכבי שטח סובייטים מעט מוכרים שהתגברו ללא מאמץ על בוץ ומכשולים
3. מאפיינים נסתרים של מברג המחוון, שלא יפגע באומני הבית לדעת עליהם