נוזל לרדיאטור, כמו כל נוזל טכני אחר, נוטה לאבד את איכויותיו השימושיות במהלך פעולה לטווח ארוך. קל לנחש שכדי שנוזל זה ימשיך לבצע את תפקידיו כראוי, יש להחליף את הנוזל הקפאה בזמן. אך באיזו תדירות צריך לעשות זאת? כל נהג שלא רוצה להגיע למצבים לא נעימים הקשורים לתיקוני רכב "לא מתוכננים" צריך לדעת זאת.
נתחיל בדבר החשוב ביותר: לפני שננקוט בהליך להחלפת נוזל לרדיאטור, זה לא יהיה מיותר קרא את ההמלצות והמתכונים של היצרן לנוזל מסוים נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר. עליכם להכיר גם את התיעוד הטכני של ה"סנונית "שלכם. החלק על הפעלת המנוע אמור לספק מידע על איזו סוג נוזל לרדיאטה להשתמש. כל זה ייתן תשובות לרוב השאלות ויחסוך את הנהג ממספר עצום של בעיות עקב בלאי מוקדם והתקלקות המנוע.
כפי שאולי ניחשתם מהאמור לעיל, לשאלה "מתי יש צורך להחליף את הנוזל הקפאה ברכב" אין תשובה כללית. מרווח השירות יכול להשתנות במידה רבה, תלוי בסוג המנוע הספציפי ובסוג הנוזל הקפאה המשמש איתו. חשוב להבין משהו אחר: אתה לא צריך להגדיל באופן שרירותי את מרווח השירות בניסיון לחסוך כסף. גישה כזו לא תוביל לשום דבר טוב למעט תיקונים יקרים בעתיד. כך, למשל, נוזל קירור G12 עובד עד 5 שנים. וגם נוזל קירור G13 יקר על בסיס פרופילן גליקול יכול להימשך 10 שנים.
כמו כן, יש לזכור כי לכל נוזל קירור יש סט תוספים משלו, אשר עלול לאבד ביצועים מוקדם מהצפוי בעת שימוש בנוזל שאינו מתאים תנאים. כתוצאה מכך, מנוע המכונית לא רק מתחיל לעבוד בטמפרטורות גבוהות, אלא גם נסתם ממשקעים מזיקים, שמתחילים ליפול מתוך נוזל הקירור. עדינות זו מציינת שוב את חשיבות הבחירה הנכונה והקפדה של נוזל הקפאה למנוע ספציפי ותנאי הפעלה ספציפיים. רק הנהג עצמו מסוגל להעריך את זה ואת האחר.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
אם אתה רוצה לדעת דברים מעניינים עוד יותר, אז כדאי שתקרא עליהם איך אתה יכול להתחמם בכפור קשה באמצעות פרמנגנט אשלגן רגיל.
מקור: https://novate.ru/blogs/230121/57563/
זה מעניין:
1. 3 דרכים משתלמות להסרת שפשופים ושריטות על המשקפיים
2. 7 רכבי שטח סובייטים מעט מוכרים שהתגברו ללא מאמץ על בוץ ומכשולים
3. אילו כובעים מוזרים חבשו על ראשם המוג'אהדין האפגני?