האופנוע היחיד בעל 4 הצילינדרים של הוורמאכט: מדוע הוא נועד להפוך לאגדה אמיתית

  • May 27, 2021
click fraud protection

כשמדובר באופנועים ממלחמת העולם השנייה, הדבר הראשון שיש לזכור הוא רוכבי האופנוע הגרמניים "הקלאסיים" בדגמי BMW. עם זאת, במציאות, האופנוע הטוב ביותר של הוורמאכט היה יצירה שנוצרה על ידי "בווארים" לא ידועים. יתר על כן, רכב דו-גלגלי זה היה סוג התחבורה היחיד בעל 4 צילינדרים המתואר בשירות הצבא הנאצי.

האופנוע המסיבי ביותר בוורמאכט. / צילום: reibert.info.
האופנוע המסיבי ביותר בוורמאכט. / צילום: reibert.info.
האופנוע המסיבי ביותר בוורמאכט. / צילום: reibert.info.

פעם בגרמניה הייתה חברת בניית מכונות זונדאפ, שבאמצע המאה ה -20 הייתה ידועה ופופולרית לא פחות מב.מ.וו הידועה לשמצה. זונדאפ הוקמה בשנת 1917. לאחר המלחמה, החברה בנירנברג החלה לחוות קשיים כלכליים. ראשית, המפעל הועבר למינכן, ובשנת 1984 החברה פשטה את הרגל לגמרי. במקביל, היא נקנתה על ידי רשויות PRC תמורת 16 מיליון מארק מערב גרמניה. קווי הייצור ששרדו פורקו והועברו לעיר הסינית טיאנג'ין. שם הם הורכבו מחדש, והקימו חברה חדשה, טיאנג'ין אופנועים ושות '. לאורך ההיסטוריה פעל זונדאפ המקורי על פי העיקרון "הזול והעליז". הארגון השיג את ההצלחה הגדולה ביותר בשנת 1933, לאחר שיצר שני מנועים מוצקים עם אינדקסים K-600 ו- K-800.

instagram viewer
האופנועים היו מאוד נחוצים. / צילום: smolbattle.ru.
האופנועים היו מאוד נחוצים. / צילום: smolbattle.ru.

שני המנועים היו יחידות מתאגרף בעלות 4 צילינדרים די חזקות. עבד בשיתוף עם תיבת הילוכים עם 4 הילוכים במפעל. עוצמת השיא של מתקן K-800 הגיעה ל 22 כוחות סוס. זה היה הישג גדול עבור מנועי האופנוע במחצית הראשונה של המאה שעברה. יחד עם זאת, יחידות הסדרה "K" היו קלות לתחזוקה, אמינות וזולות. זה היה רק ​​עניין של זמן לגלות מתי האופניים והמנועים של זונדאפ ימשכו את הוורמאכט. וזה קרה ערב מלחמת העולם השנייה בשנת 1937.

פשוט, זול ויעיל. / צילום: polzam.ru.
פשוט, זול ויעיל. / צילום: polzam.ru.

לצרכיהם החל הוורמאכט לקנות אופנועי Zundapp K-800 שקיבלו את האות "W" לאינדקס שלהם. בהתחשב במראה הרכב הזה, מתברר כי המהנדסים ניסו לעשות את זה פשוט ככל האפשר, אך יחד עם זאת אמין למדי. הגרסה האזרחית לא זרחה יותר מדי עם "עודפים מעניינים", ומודל הצבא נשלל לחלוטין כמה יתרונות. האופנוע התגלה כקשה מכל הבחינות, אולם הוא התמודד עם המשימות שהוקצו פעם או פעמיים, שלמעשה נדרש על ידי הפיקוד.

>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<

כיום כבר לא מייצרים אופנועים כאלה. / צילום: m.fishki.net.
כיום כבר לא מייצרים אופנועים כאלה. / צילום: m.fishki.net.

כתוצאה מכך, Zundapp K-800 הפך לאופנוע המסיבי ביותר בוורמאכט. במהלך המלחמה הם נלקחו בשקיקה כגביעים. ולאחר תום מלחמת העולם השנייה, רבים מאופנועים אלה יוצאו לברית המועצות כתגמול לנזק שנגרם. במשך כל הזמן בגרמניה הופקו יותר מ -7.5 אלף Zundapp K-800 W. נקודת התורפה היחידה של יצירת המופת הגרמנית הייתה שתחנת הכוח שלה הציפה מספיק נרות.

המשך הנושא, קרא על
איך זכה אחד האופנועים הגרועים ביותר בברית המועצות הכרה בפריסה ארצית.
מקור:
https://novate.ru/blogs/290121/57637/

זה מעניין:

1. 3 דרכים משתלמות להסרת שפשופים ושריטות על המשקפיים

2. 7 רכבי שטח סובייטים מעט מוכרים שהתגברו ללא מאמץ על בוץ ומכשולים

3. אילו כובעים מוזרים חבשו על ראשם המוג'אהדין האפגני?