ברכה לכל חובבי המטאל המתחילים! עבור ריתוך ביתי שלנו עם מהפך, אתה יכול לפעמים להשתמש בשיטה מעניינת של חיבור מתכת, הנקראת מסמרות חשמליות.
באופן כללי, נעשה שימוש בטכנולוגיית ריתוך זו בברית המועצות בבניית מכוניות. באופן ספציפי, הפגר היה עטוף פח דק באמצעות מסמרות חשמליות. השיטה פשוטה ויצרנית. אבל עבור בית מוסך, זה גם די מתאים. לראות מה זה.
כאן עלינו לרתך מתכת דקה לבסיס מצינור פרופיל או פינה. במקומות בהם הסדין נצמד לבסיס, אנו קודחים חורים ונרתכים דרכם.
מתברר נקודת ריתוך כזו בצורת פטריה! אתה אפילו לא צריך לקדוח חורים, אלא פשוט לשרוף את הפח בעזרת אלקטרודה ומיד לרתך אותה למתכת הבסיס. אבל כאן זה קצת יותר מסובך מבחינת כישורי הריתוך.
זה יהיה חיבור הריתוך עם מסמרות חשמליות. זה נקרא גם תפר פקק בייצור. ריתוך אמין למדי, אינו מעוות את הפח כל כך הרבה.
טוב גם לרתך מתכות עם חפיפה עם מסמרת חשמלית. קידחנו גם את היריעה העליונה וריתכנו לתחתית דרך החורים האלה. ובכן, או מיד לשרוף ולרתך.
ניתן לשייף את בליטת הפטריות המרותכות עצמה עם הבסיס. ואז החיבור לא רק יהיה חזק, אלא גם כתמי הריתוך לאחר תחול וצביעה לא ייראו. בנוסף, אין כמעט דפורמציה של חיבור כזה.
אתה יכול לרתך דלתות, שערים, דפנות לקרוואן קל או טרקטור מאחור עם הממיר שלך בבית או במוסך. כל מפרקים שיש בהם מסגרת אליה צריך לרתך פח דק.
מסמרות להצטרפות נוצרו במשך זמן רב מאוד. ואז לא היה זכר לריתוך. אבל הנפחים חיממו את המוטות הריקים ממתכת וחיברו איתם שתי חתיכות מתכת.
אז קחו לארסנל הידע הטכני שלכם שיטת ריתוך כל כך פשוטה, אך די עובדת ואמינה בתנאי היומיום שלנו. אני מקווה שבתגובות אנשים ישתפו את המתחילים שהם גם משתמשים לפעמים בשיטת המסמרות החשמליות בריתוך שלהם.