הגנרטור הוא האלמנט החשוב ביותר ברכב, שבלעדיו אי אפשר יהיה להשיג את הכוח הנדרש ברשת החשמל של המכונית. אזרחים רבים, המתמודדים עם מחסור באנרגיה, מאשימים מייד את הסוללה ורצים מיד אחרי חדשה, ואז תוהים זמן רב מדוע הבעיה לא נפתרה. מסיבה זו חשוב מאוד להיות מסוגלים לזהות בעיות בגנרטור. למרבה המזל, אתה יכול לעשות זאת מבלי לצאת מהסלון.
עדיף לזהות תקלות כאלה באמצעות בודק מיוחד. הבעיה היחידה היא שלא לכולם יש ציוד כזה. אז זה יהיה נחמד לשלוט באיזו שיטה "פופולרית" לחישוב גנרטור פגום. שיטה כזו, ולא מאוד מסובכת, קיימת. יש צורך לבצע את הדברים הבאים באופן מילולי.
אנחנו מפעילים את מנוע הרכב. אנו מדליקים את הפנסים הקדמיים. לאחר מכן אנו מפעילים את כל צרכני החשמל החזקים בתא (חימום מושב, זכוכית מחוממת, תנור, מזגן, רדיו וכו '). כעת אנו מביטים באור המנורות ומתבוננים כיצד הוא יתנהג. אם הפנסים הקדמיים הופכים עמומים בעת הפעלת הציוד האביזר ואינם חוזרים אל בהירות ראשונית, ואז יש כמה בעיות בגנרטור של המכונית ועליך לפנות לקבלת עזרה ב מֵאָה.
קרא גם: מקרים שבהם אין צורך להשתמש בכנופיית החירום כדי לא להרוויח קנס
נותר רק להוסיף כי עדיף לבצע פעולה כזו בלילה או בקירות המוסך שלך (אם יש לך כזה). בנוסף, מומלץ להחנות את הרכב כך שהפנסים פוגעים בקיר ולא בקרקע לפני הבדיקה. כל זה נחוץ על מנת להיות מסוגל לקבוע במהירות ובאופן מדויק יותר את היעדרן או הימצאותן של בעיות.
בנוסף, מייאש מאוד להשתמש בשיטה "המיושנת" עם על ידי הטלת מסוף הסוללה בזמן שהמנוע פועל, מכיוון שזה טומן בחובו העובדה שהמכונית פשוט יעצור.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<<
המשך הנושא, קרא
על אודות 6 מיתוסים של מכוניות ממוצא לא ברורשעדיין בעניין.
מקור: https://novate.ru/blogs/250720/55437/