אם במקרה מישהו עובר טיסה טרנס-אטלנטית שתארך יותר מ -12 שעות, אל תיבהל כשאתה רואה פתאום דיילות שיורדות מאיפשהו מ"גג "המטוס. למרבה המזל, מראה מדהים שכזה אינו פרי דמיון, אלא מציאות, משום שבחלק העליון של כמה מטוסי הנוסעים יש מקומות שינה למי שדואג לנוסעים בדרך.
טיסות ללא הפסקה טרנס-אטלנטיות נמשכות כל כך הרבה זמן עד שאתה תוהה מה הדיילים אני מצליח להיות תמיד על הרגליים ולהישאר ידידותי ו"רענן "כמו בהתחלה נוסע. אך הסוד התגלה כפשוט למדי, למטוסות למרחקים ארוכים יש חדרי שינה נסתרים בהם אנשי הצוות יכולים לישון ולעשות סדר בעצמם.
תאים סודיים מוסתרים באופן אמין מעיני הנוסעים, כך שרק במקרה אפשר לחזות כיצד דיילות יורדות מ"גג "המטוס לאורך מדרגות זעירות. על פי עורכי Novate.ru, חדרי שינה כאלה אינם ממוקמים בכל המטוסים, לכן טרחו וצפו היכן הם נעלמים מעת לעת. אנשי צוות בדגמים כמו Superjet 100, Boeing 737 ו- Boeing 767/777, Airbus A320 / A321 ו- Airbus A330 / A350, עדיף שלא - הם שם פשוט לֹא.
התייחסות: תאים נוספים מעל תא הנוסעים של מטוסי הנוסעים ניתנים רק בדגמים הבאים: בואינג 747, 787 דרימליינר ואיירבוס A380, כמו גם מטוסי בואינג 777 שטסים טרנס-אטלנטיים. במילים אחרות, אותם מטוסים שטיסתם אורכת יותר מ -12 שעות (העולה על הזמן המקסימלי המותר לעבודה של הצוות), מצוידים בחדרי מנוחה ושינה.
ניתן להבין מדוע הפסקות ותקופות מנוחה נכונות בכל טיסה ללא הפסקה ממושכת הן קריטיות. יכולת זו בהחלט עוזרת לטייסים ודיילים להישאר ערניים ופעילים במיוחד.
בהתחשב בממדים של המטוס עצמו, לתאים הסודיים הללו יכול להיות מילוי, שטח וגובה שונים. הם יהיו מיניאטוריים במיוחד באותם דגמים בהם הם ממוקמים מעל קטע הזנב. ככלל, בחדרים כאלה יש רק מקומות לישון ותוכלו להגיע לשם רק על הברכיים. באזורי שינה אלו יש מזרנים, מצעים וחגורות בטיחות בודדות, מכיוון שמצבים שונים יכולים להיווצר במהלך הטיסה.
כשבוחנים את העיצוב של כמה מטוסי בואינג 777, חדרי המנוחה וחדרי השינה של אנשי הצוות ממוקמים בחלק הקדמי, מעל תא הנוסעים. בסוג אירוח זה, התא הנסתר בעל מראה מוארך והמיטות מסודרות בשתי קומות, כמו בתא אוניה. למרות העובדה שיש מעבר צר מאוד בין אזורי השינה, ניתן לנוע לאורכו בגובה מלא. כמו כן, המעצבים הצליחו לארגן פרטיות במיני בקתות, למרות העובדה שהן קטנטנות מאוד.
קרא גם: Mi-12 הוא מסוק פנים, שנחשב עדיין לגדול בעולם
בבואינג 787 דרימליינר, אזור המנוחה הסודי לדיילים יהיה מרווח עוד יותר, אם כי אפילו הפרטיות הרפאים תקבל רק מעטים מכיוון שהמיטות ממוקמות בחלל רציף ומופרדות רק על ידי וילונות או רכים מחיצות.
>>>>רעיונות לחיים | NOVATE.RU<<<
אבל עבור הטייסים, חדרי מנוחה פרטיים משלהם מאורגנים והם ממוקמים מעל תא הבקרה. הדבר היחיד הוא שהם מצוידים לא במיטות נייחות, אלא בכיסאות מתקפלים לנוסעים במחלקת עסקים. במקום מותקנים גם לוח בקרה ותקשורת עם אנשי הצוות. בתא זה יש גם שירותים נפרדים.
עובדה מעניינת: באוקטובר 2019 מטוסי חברת התעופה הגדולה באוסטרליה, Qantas Airways Limited, ביצעו טיסה ניסיונית ללא הפסקה בין ניו יורק לסידני כחלק מתוכנית פרויקט הזריחה. מרחק של 15.59 אלף. ק"מ המטוס הנוסע מכוסה ב -19 שעות. מטרתה העיקרית של הטיסה הייתה לקבוע את יכולותיהם של אנשי הצוות לשמור על האווירה הרצויה בתא ובטיחות התעבורה, אחרי הכל, תוכנית הבדיקה נועדה לפתוח טיסות מסחריות סדירות מסידני לניו יורק וסידני ללונדון (17 אלפי ק"מ, בטיסה 20.2 שעות).
כאשר מטוסים "יוצאים" למנוחה ראויה, לא כולם יתמודדו עם גורל ושכחה בלתי מעוררי קנאה. חלקם מוצאים חיים חדשים בזכות חובבים שהופכים אותם למסעדות, בתי קפה, בנייני דירות ואפילו מלונות. שינוי קיצוני כזה כמובן התרחש ו עם 8 המטוסים והמסוקים הבאים, שהסתיימו על פני האדמה עם חדרי מלון מדהימים.
מקור: https://novate.ru/blogs/150720/55268/