(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
למה קדח חור העמעם.
בוודאי, כמה נהגים הנוהגים ברכב אינו היום הראשון ולפחות פעם זחל מתחתיה, ייתכן ששמו לב שחלק מהחברים המנוסים שלהם יותר עבור משהו קדח לתוך צעיף קטן חור. נהגים עושים את זה מייד, עם מערכת הפליטה הישנה מוחלפת על ידי אחד חדש. ולא, חור הצינור - זה לא מפעל תכונה.
יש בעיה בזמינות המים עמעם שתי נקודות מנוגדות של נוף. קח שני.
חוות דעת "עבור"
אתה יכול לעשות בשלב זה.
למען הדיוק, חור נעשה בבנק העמעם האחורי. בשביל מה? למעשה, הכל מאוד פשוט. הדבר נעשה כדי להגן מפני קורוזיה. למותר לציין כי לאחר מכן עמעם יהיה "ריקבון", וככל שזה ישרת נאמנה. כמובן, מתחיל שואל איך לעשות איזה חור קטן יכול להגן מפני מערכת פליטה המכונית תופעות הרסניות כאלה.
כל החומר מעובה או לבכות. העיבוי משתחרר כאשר אדי מים מן גזים הנפלטים מכלי רכב מופקדים על הקירות של עמעם. העיבוי זורם בעיקר לאחר שהמכונית במשך זמן רב עמדה סרק.
אם אתה לא עושה חור, התעבות תאסוף בבנק עמעם. משם, זה לא ייעלם ללא עזרה. בחורף, התעבות גם להקפיא אחרי כל טיול, אשר יאיץ רק את תהליך האסון כבר.
דעת "נגד"
מאז המנוע תערובת הדלק-אוויר ההפעלה נוצר ב הקיטור הפליטה. בעונה הקרה, קיטור זה באמת יכול להיות מרוכז בתוך העמעם בצורת הלחות. עבור כלי רכב המועצות רוסיות הישנים, משתיקים אשר היו עשוי פלדה רגילה, המצב הזה יכול להיות מאוד קריטי. רק 3-4 שנים עמעם יכול להיפגע. עם זאת, אגזוזים עשויים נירוסטה הם הרבה יותר.
קדח חור העמעם סביר יגרום לשריפה בהדרגה, ולמצות בכל זאת תהיה חסרת ערך. כדי להיפטר מי העמעם, זה יכול להיות מיובש שוב בעוד כמה שבועות. זה מספיק כדי לצפות את הנסיעה על הכביש, מדי פעם כדי לפזר את מנוע המכונית עד 5-6 אלף פניות. במהלך הטיול הזה מחמם משתיק למעלה, וכל המים מתוך שהוא מתאדה.
משך הנושא דרך קלה לפתוח מנעול עם מפתח ולא רק.
(!)הירשם לערוץ שלנו בכתובת הזן >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
מקור: https://novate.ru/blogs/180818/47491/