כיצד להרכיב מנורת בקרה ל 12 ו 220 וולט?

  • Dec 18, 2020
click fraud protection

בקרת ייצור עבור 220V.

להרכבת השלט תצטרכו את הכלים הבאים: מברג, מלחם, חותכי תיל או צבת. בהתאם למצב, יתכן שתזדקק רק לחלק מהאביזרים הללו. לדוגמא, אם לא מתוכנן הלחמה, אפשר להסתדר בלי מלחם. יש לציין כי החוטים ניתנים להלחמה למחסנית, ולא דפוקים אותם, מתברר שאמין יותר.

תהליך הייצור מורכב מהשלבים הבאים:

  1. לפרק את המחסנית לגורמים המרכיבים אותה כדי לקבל גישה לנקודות החיבור;
  2. חבר את החוטים למסופי המחסנית, לשם כך, הכנס אותם לקליפ המסוף והדק אותם היטב בעזרת מברג, ואם אין אפשרות לחיבור כזה, הלחם את החוטים למסופים;
  3. הרכיב את המחסנית, הוביל את חוטי הבקרה לחור שתוכנן במיוחד לכך;
  4. חיבור או הלחמה של הגששים למסופי החוטים, בידוד החיבור או נקודות ההלחמה, על הגששים עצמם יש בידוד מספיק כך שבמהלך העבודה לא נכללת האפשרות לגעת בנשיאת זרם חשוף פרטים;
  5. הברג את המנורה לשקע, במידת הצורך, כסה אותה בכיסוי מגן.
דמות: 1: שליטה מוכנה ל -220 וולט

בקרת 220 וולט מוכנה לשימוש להמשכיות של חוטים ומעגלים חשמליים. עם הפעלה מתמדת של שליטה כזו, אל תשכח לבדוק מעת לעת את ביצועיה ברשת עבודה ידועה ומופעלת.

לרכב 12 וולט

בקרת רכב, בניגוד לבקרה ביתית, מבצעת פעולות מדידה במעגלי DC עם מתח אספקה ​​של 12 וולט. לכן, לא תוכל להשתמש בבקרת 220 וולט כחלונית רכב. אך עיקרון הייצור יהיה זהה, אם כי נוח מאוד להשתמש בבקרות לד לאבחון רכב במקום נורות.

instagram viewer

לאור התכונות הטכניות של חיווט המכונית, בקרת 12 וולט, המבוצעת על פי העיקרון המתואר לעיל, אינה מספקת מידע מלא אודות מצב העניינים במעגל. בגלל מה, השליטה של ​​חשמלאי אוטומטי יכולה להיות מצוידת בתוספות הפונקציונליות הבאות:

דמות: 2: בקרה אוטומטית מודרנית

תוכנית כזו, בנוסף לניטור מצב המעגלים, מאפשרת לך לקבוע את הפלוס או המינוס על הפלטים ואת עוצמת האות. בשל הקוטביות המרובה של נוריות ה- LED, אחת מהן תידלק כאשר תיגע במגע החיובי, והשנייה תסמן כאשר היא תיצור קשר עם המסוף השלילי.

כדי ליישם "שליטה" כזו תצטרך:

  • חוטי חיבור - הם נבחרים בהתאם לצרכים שלך, אך חשמלאי רכב מקצועיים ממליצים לבצע אורך של לפחות 2 מ ', מכיוון שעליך להתקין את החללית במקומות שקשה להגיע אליהם;
  • בדיקות יכול להיות תקעים או תנינים, לשימוש חד פעמי, אתה יכול פשוט להפשיט את קצוות החוטים מבידוד ולעשות בלי בדיקות;
  • בעל נורה ונורת 12V עצמה;
  • לַחְצָן - מיועד למיתוג במעגל הבקרה, שנבחר על פי ערך הזרם המועבר;
  • שתי נוריות נוריות - בדוגמה זו משתמשים במודלים רב צבעוניים (אדום לסימון המסוף החיובי וכחול למסוף השלילי);
  • דיור - תוכנן למקם את כל החלקים ולהתקין מכשירי איתות אור במקום בולט; כגוף אתה יכול להשתמש בטוש, בעט עט או צינור פלסטיק מתחת לדבק.

שליטה פשוטה ביותר של 12 וולט לאינדיקציה במעגל

כדי לייצר מכשיר כזה צריך מזרק חד פעמי, נורת 12 וולט (ניתן להחליף אותה עם נורית LED), חוט, רצועת אלסטיות, סכין נייר מכתבים וצבת.

תהליך הייצור מורכב מהשלבים הבאים:

  • פרק את המחט מהמזרק והשחיל אותה לבסיס הפלסטיק כך שקצה אחד טובל לחלוטין בתוך המזרק - הוא אמור לשמש כמגע לנורה.
דמות: 3: מיקום המחט בבסיס הפלסטיק
  • מדוד את אורך החוט כך שנוח לך לעטוף אותו סביב הבסיס. פשטו את קטע הבידוד הזה, עטפו אותו סביב המנורה והדקו בעזרת צבת. ניתן להחליף הליך זה בהלחמה למגע אמין יותר.
  • אם בסיס המנורה נע בחופשיות בתוך המזרק, הניחו רצועת גומי מעליו לאיטום. הכנס את המנורה כך שהמגע שאינו בשימוש ייגע במחט.
דמות: 4: הכנס את הנורה למזרק
  • גזור את הבוכנה מהזרק כך שהיא מכסה את המנורה הסומכת בגוף. צרו חור בבוכנה עבור החוט, אחרת הייצור עשוי להיות קשה מאוד.
דמות: 5: בקרת מזרקים מוכנים

השליטה מוכנה, אתה יכול להשתמש בה כדי למצוא מעגל בחיווט הרכב או לבדוק את תקינותם של גורמים בודדים.